◎特约记者 祝 伟 通讯员 寇志斌 高 雁 杨德荣
道路上，总能看到他们的身影。一顶帽子，一件荧光服，是他们的标志。他们指挥交通，处理交通事故，让这座城市更加畅通。他们的工作，写满了忙碌。他们见多了交通事故，更明白生命的可贵之处。2015年1月20日，记者走进孝感市交警支队直属三大队，零距离感受事故处理交警鲜为人知的酸甜苦辣，感受他们的工作轨迹。 时间就是连轴转不停
2014年12月12日，刘光颖早早地来到单位——孝感市交警支队直属三大队。
“昨天那个事故处理起来真麻烦，磨破嘴皮子，双方这才就赔偿达成一致，累死了。”对讲机响起，来不及吃早餐，刘光颖马上坐进警车出发了。
刘光颖是直属三大队的一名交警，和指挥道路交通的交警不一样，他们主要负责交通事故处理工作。直属三大队一共有20名交警，每4个人一组，每组每周最少值一次班。孝感城区及双峰山开发区、孝南区辖区的交通事故，都归他们处理。
前一天，为了处理手头的案件，刘光颖在办公室待了一整天。“在办公室处理案件，一刻也不能休息。在路上出警，就是四处跑。只要有事故，必须尽快赶到现场。”摇了摇头，刘光颖的脸上挂满疲倦。
直属三大队值班室里，放着4张简陋的床。在没有接到交通事故报警的时候，值班交警就在这里暂时休息。
刚刚将荧光服穿上身，桌上的对讲机响了。接警登记薄、摄像工具、照相机等工具早已准备齐全，一把拿起办公的箱子，余祥斌和徐凯坐上警车出发了。
“这辆车，买了不到一年时间，行驶里程已经超过了9万多公里，比出租车跑得都要多。”一边开车，余祥斌一边介绍着。
“最多的时候，一天出警130多次。最少的时候，一天也能有个几十起交通事故。”处理完事故现场，返回大队的余祥斌告诉记者，他在这里工作了好几年，对大队民警来说，连续工作已经是一件稀松平常的事情。“最忙的时候，一连几天不睡觉都很正常。”整理了一下桌子上的对讲机，余祥斌端起水杯，赶紧喝了一口。对正常人来说，连续工作24小时，已经精疲力尽。可他们每次值完班后，还要继续工作，处理自己值班时出警接手的事故。“每个人手上都有很多事故需要处理，加班加点都是家常便饭。”
“我们部门只有3个人，每个人每星期要值两次班。”金峰是施救部的工作人员，负责将事故车辆拖回三大队的停车场。他的最高记录是连着值了72小时的班。“感觉整个人都虚脱了。”想起当时的场景，金峰微笑着说道。
工作就是一桩接一桩
“呼叫三大队。”“收到，指挥中心，请讲。”“316国道孝感段发生一起交通事故，一辆货车和面包车擦碰，没有人员伤亡，请马上派人到现场。”“收到，出警人余祥斌。”2014年12月13日，星期六早上，当多数人还在温暖的被窝里享受周末时，余祥斌和徐凯已经坐在警车里，前往事故现场，还没到达现场，另一起事故也通过指挥中心转过来。
一路奔驰来到事故现场，两辆事故车辆正停在路边，司机们的情绪都很激动。见到交警后，双方人马上围了上来。你一言我一语，互相指责对方。
“请你们出示驾驶证。”余祥斌拿出接警登记薄，记录双方情况，徐凯则拿起照相机，对现场拍照留档。
“你看，我的后视镜都被撞坏了，这可是一辆新车。”面包车司机指着右边的后视镜，希望余详斌帮自己主持公道。
“我开得好好的，你自己非要往我车上靠。”货车司机站出来说。“明明是你超车在前。”面包司机辩解道……一言不合，两方又争执起来。余祥斌和徐凯赶紧耐心做双方的工作，最终协调处理好了这起轻微的交通事故，货车司机现场赔付250元给面包车主。
在南大交通事故，余祥斌和徐凯按照规定，要求双方司机先出示驾驶证。然而其中一辆车主没有携带，余祥斌只好让双方星期一带上驾驶证到大队。可是，对于余祥斌的处理方法，一位车主并不满意。“按照规定，驾驶人必须随身携带驾驶证。其中没有携带驾驶证，我也没办法确认。”面对司机的不理解，余祥斌也很无奈。
“别人过节是享受，我们过节是难受。”坐在去往下一个交通事故的警车上，徐凯笑着说出了这句话。他是一名协警，平时负责协助其他交警的工作。一到节日期间，就是交通事故高发期，一群人常常忙得几天几夜不能休息。
处理完事故，准备回队里。一名躺在路中的男子吸引了余祥斌的目光。“这样多危险啊，要是哪辆车没看到冲上去怎么办。”他和徐凯忙将车停在一旁，将这名身上满是酒味的男子抬到路边，并及时拨打了120。
一个上午很快过去。中午1时，朱应滨回到三大队。食堂的饭桌上只有两个人，其他人还在外面出警没有回来。大家拿来盘子，将菜单独盛出来，放到一边。
“没办法，一有事故就要第一时间到现场，有时候一天忙下来，一顿饭都吃不上。”夹了满满两盘菜，朱应滨说道。
吃完午饭，大家回到值班室，穿着衣服躺在硬邦邦的床板上，将对讲机放在耳边，一边享受难得的暂时休息时间，一边等待下一次出警。
家里事全靠家里人
事故发生的随机性、接处警工作的紧迫性、工作时限的严格规定，让事故处理民警很少有可以自由支配的时间，能不受干扰地吃上一顿饭都是“千载难逢”。记者采访中接触到的事故处理交警都是行色匆匆、走路脚不沾地，而长时间、高强度、超负荷的工作导致事故处理民警作息、饮食毫无规律，他们中的许多人都不同程度地患有职业病。
2014年12月13日下午，其他人都出警了。金峰一个人守在值班室，他将挂在裤子口袋上对讲机，轻轻放到了桌子上。
金峰刚到三大队没多久，他已经习惯了这里的工作作息。“人手不够的时候，休息时间也要上班。”他和徐凯两人还没结婚，因此成了队里的重点“关照”对象。
作为过来人，余祥斌很理解，身为一名交警，谈一场正常恋爱有多么不容易。大部分时间都被工作占据了，别人都在约会的时候，他们在工作。因为工作，余祥斌谈恋爱时没少和女朋友吵架。即便是后来结婚了，夫妻双方也会因为工作太忙产生间隙。“妻子也不容易，家里家外都要靠她一个人扛着。”
一年365天，一大半的时间他们都在车上、路上，剩下的时间在办公室处理事故，留给家人的时间少之又少。每个月，能和家人一起待上一天，对他们来说都是一件很奢侈的事情。
“孩子上学的时候，我都没怎么接过，生病了也没时间陪。”说到这里，余祥斌的脸上露出一丝愧疚。“从接警、出现场、救治伤员、取证固定证据、现场走访、清理现场、恢复交通畅通，到第二天去医院了解伤员伤情、调查走访、做材料，一直到最后出具事故责任认定书，这中间一环套一环，主动加班加点已经是大队所有同事的家常便饭了。”
“苦与累我们都不怕，但希望市民支持理解我们的工作。”余祥斌说，“现在的交通事故实在太多，我们只能一起事故处理完再赶往下一起事故现场，尽量不让当事人久等。”
就在此时，对讲机又响了。余祥斌匆匆整理好情绪，和同事徐凯掉转车头，向着事故现场驶去……
（来源：《楚天法治》2015年第03期）
