11月22日，一辆“吉”籍六型集装箱货车驶入龙感湖所4号道，司机声称运输绿通，并向收费员出示了相关证件。收费员通过观察，疑似尺寸超长车辆，经过查验，该车长18.8米、高4.4米。随后，收费员跟司机解释由于车长、高超限，不符合国家车辆外廓尺寸有关规定的限值，固无法享受优惠政策，闻此，司机神色紧张，激动的说：“这个车拖的是花生，就应该免费，我全国各地到处跑都没收过费，你不免费，我就在广场调头”。收费班长见司机态度强硬，顺手拿出政策文件耐心解释，并报监控室查询该车行驶路径。经过查询，该车本月在湖北省其他站所也因尺寸超标而收费。班长将此情况告知司机后，司机知道无法蒙混过关，便爽快缴纳通行费2528元，随后又掉头上了高速。
该管理所通过此次事件总结出以下几点：一是绿通车辆外廓尺寸测量工作很容易被忽视，因此，在工作中，需要将“净化收费环境，严抓伪冒车辆”的宗旨落实到实际工作中，不断强化收费员的工作责任心和积极性，培养员工在对外稽查打逃中，练就一双“火眼金睛”。二是在现场处理特情时要灵活机动、有礼有节，从多角度思考、佐证。分析车辆特征、运输货物类型、通行路线、通行目的等，善于将现场处理和后台数据相结合，学会在车辆路径“痕迹”中寻找逃费证据。三是定期开展稽查打逃经验交流会，总结分享假冒绿通车辆的伪装方法，以及查验沟通技巧，形成以案促学，以学提升的良好氛围。
（费仁平）
